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刘有华进一步分析认为，根据目前的科创板注册通过速度，以及排队的企业数量，预期明年大概会有100家左右的企业正式登陆科创板。华辉创富投资总经理袁华明认为，监管层拿捏科创板注册通过速度，主要是为了取得新兴产业融资需要和市场承受能力之间的平衡。而相对于上述刘有华就明年科创板注册通过数量的预测，袁华明则显得更为大胆，“考虑到注册制逐步推行和明年更好的融资环境，科创板申请企业的注册通过速度会有一定提升空间，预计明年科创板上市企业数量会在140家左右。”

突破舰载战斗机夜间起降5月24日，中央电视台报道了辽宁舰进行舰载机夜间起降训练的画面。这表明辽宁舰和歼-15舰载战斗机已经具备了昼夜全天候起降的飞行能力。衡量飞行员水平高低的重要标志之一，是具备4种气象条件飞行能力，即昼间简单气象条件和昼间复杂气象条件、夜间简单气象条件和夜间复杂气象条件。舰载战斗机的起飞和降落与战斗机在陆地机场上起降不一样，组织舰载战斗机夜间训练，难度和风险要比昼间大得多，这主要是受到海洋环境和视觉等方面的限制。

赵兴龙辞职后，他的儿子，1981年出生，在瑞士商学院获得了工商管理硕士学位，时年35岁的赵宁子承父业接任东方金钰董事长，次年的胡润百富榜上，赵宁家族以70亿元的财富成了新任云南首富。辅一上任，赵宁就提出要“将东方金钰市值从100亿元变为100亿美元”。但事与愿违，东方金钰非但没有再上层楼，反而在下滑的快速路上刹不住车。

乘用车拖后腿？此前，商用车涉足乘用车曾是一种趋势。福田汽车、厦门金龙等商用车企都涉足过SUV；近两年，包括东风柳汽、长安商用车、东风小康等在内的企业又纷纷加码MPV。但多数“商转乘”的车企转型成效并不明显，只有长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱等少数取得较好的业绩。

许多人都遇到过这样的情况：安装一款 App，却发现所有功能都捆绑在一起，App运营者给出“一揽子协议”，声称不收集用户信息就没法提供服务。面对“一揽子协议”，用户要么只能全盘接受，要么只能退出走人。这样的行为表面上征得了用户的明示同意，实际上却是用“不同意就退出”强迫用户同意。

据了解，2015年深大通斥资27.5亿元收购冉十科技和视科传媒两公司，转型新媒体运营。业绩对赌方面，冉十科技股东承诺，冉十科技2015年、2016年及2017年净利润分别不低于0.7亿元、0.88亿元及1.09亿元；视科传媒股东承诺，视科传媒2015年、2016年及2017年净利润分别不低于1.3亿元、1.65亿元及1.98亿元。